第446(2/3)

林一对于市场的判断堪称激进，但每个月的销售数据，都在支持他此前的预言。

“实际上，我个人有一个愿望，希望时机成熟的时候，能够让鹏程汽车在a股上市。”

林一很是信心十足地解释：“越州工厂一二期的设计产能合计是25万辆每月，目前已经满产满销。”

“大家好，感谢所有消费者、媒体朋友、合作伙伴对于鹏程汽车的大力支持，让我们在去年取得了令人鼓舞的成绩。”

受此影响，他以及连带着一大批同行在舆论场上的风评都开始转向，接着就逐渐消失在大众眼前了。

台下马上有记者举起手来，不过开口的时候算不上友好。

“我听说越州工厂二期达到最大设计产能之后，鹏程汽车的第二个生产基地已经开工了，这个速度会不会太快了？”

李罗宾两三年前对于林一的造车事业还持保留态度，没想到随着这两年新能源的东风起来，竟然能一路狂飙。

“所以今天，我们又为大家一次性带来两款新车型。”

“林总，关于网上很多人议论鹏程汽车只是专供网约车的工业垃圾，我看到今天公司还发布了w1的进阶款w2，请问你对此有何回应？”

先是前年的时候，他拿出了“996是福报”的暴论，给还在为35岁危机战战兢兢的悲催打工人一个原教旨主义资本震撼。

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“虽然目前你的销售量看起来不错，在新势力里面能排到第一。但一方面，这里面网约车占了很大的份额；另外一方面，你的产品线还比较单薄，只有两款车在售。”

“至于说车型少，所以今天这不是开发布会了吗？”

李罗宾对于今天的发布会其实不太感兴趣，因为林一要拿出来的新车他都已经私下看过了。

“当然，今天是我们的新车发布会而不是业绩发布会，希望大家多关注和报道我们的p2和w2两款新产品。”

他站起身系上了西服外套的第一颗扣子，然后精神抖擞地跃上了台。

林一介绍的的事情。”

“现在是新能源汽车跑马圈地的时候，产量越高才能支撑越大的销量。”

现，因为他现在已经不是熊厂的人了。

林一的另外一个金主，a厂爸爸马杰克也没有出现，因为他这两年走背字，已经开始倒霉了。

他之所以出现在这里，主要目的还是为林一站台。

“今年，全市场的新能源汽车销售量眼看要比去年翻番，我可以跟你打赌，明年至少也是翻番，你算算到时候渗透率是个什么水平了。”

“别把新势力那些杂鱼看得太重，我从来没有把它们当成竞争对手，现在看起来百花齐放热热闹闹，早晚得死一大片。”

然后是去年，声望日隆的马老板指点江山上瘾，干脆开始教训起整个金融体系来了。

两个人的悄悄话没有说太久，因为台上的邵宇结束了无聊的开场白，轮到林一上去介绍新车了。